工程和諧

Defender 能讓客戶在享受旅程之中，無論何時進行通話、串流音樂或衛星導航皆能維持順暢不中斷，其中一部分可以歸功於 Emma Kowalczuk 與她的團隊。

大部分的人都不曾懷疑，所有這些科技是如何和諧運作，但 Emma 卻相當了解。她會告訴您，關鍵在於找到放置車輛天線最佳位置，以獲得最佳性能，這也關乎電磁相容性。簡單來說，就是可以分隔許多電子設備，讓它們個別運作、互不干擾。也就是所謂的耦合效應，而且務必要避免。

身為 JLR 的電磁學部門主管，Emma 率領專業的工程團隊使用電腦模擬來處理一項關鍵問題。「基本上，就是如何讓這些電子訊號從車外進到車內，讓客戶得以下載無線軟體更新功能（SOTA），或是在旅程中使用串流媒體。」

人們越來越希望車子可以像智慧型手機一樣運作，而 Emma 的團隊理解這一點。「我們想要模擬車內的連線能力和體驗，只要是手機可以做到的事，我們都希望車子也能做到。因此，有些考量就很重要，例如天線該放在車上的哪個位置，才能讓人享有基本上與手機相同的功能。」

這項功能包括遠端更新。Emma 的工作為 JLR 的無線軟體更新（SOTA）科技帶來助益，讓 Defender 客戶無須造訪經銷商便能接收更新。

「我希望客戶會覺得，能透過無線方式更新是很棒的一件事，因為不必去一趟經銷商。如果要求客戶造訪經銷商，他們可能會覺得很麻煩。」

讓這一切成真的天線，就位於 Defender 車頂尾鰭形狀的小盒子內，朝向車尾，而這樣的設計其來有自，如果能夠確認天線可以正常運作，就會對整個專案有很大的貢獻。

「如果天線的位置不佳，接收能力就會變得很差。儘管你可以把它放在保險桿的某處隱藏起來，但金屬車身可能會阻擋與行動數據基地台的通訊連線，這樣就會造成問題。所以，我們選擇把天線放到車頂上，以盡可能地提升連線性能。」

為了瞭解電磁訊號運作方式的差異以及訊號間如何彼此影響，Emma 和她的團隊製作了看起來有點像雲朵圍繞在車身的影像，她認為這就是樂趣所在。「很棒的一點在於，這樣可以將電磁場的作用力視覺化。很多人把電磁波通訊稱為「魔法」，因為有時候不知道為什麼，就是找不到發生問題的原因，但是透過模擬，就能實際看到電磁場的範圍，以及發生耦合的位置，因為能夠視覺化，所以不再像魔法一樣。」

Defender 不僅需要與廣泛的世界進行通訊，也會需要內建科技之間傳送訊息。該團隊同時處理 ACC 主動巡航控制系統背後的雷達系統，以及駕駛視覺盲點監測與 Defender 的胎壓監測器。

Emma 在 2015 年加入 JLR，是公司第一位投入電磁模擬作業的工作人員，之後，她的團隊成員增加為 8 人，其中 3 人為女性。「團隊所做的一切，以及他們在這個領域所開發的功能，都讓我引以為傲。」

Emma 的才華來自小時候對 STEM（科學、科技、工程和數學）學科的熱情。「我一直都對科學和數學有興趣，並在國高中修習這些課程。另外，我對電子學也很感興趣，所以在大學研讀電機工程。之後，我在無線通訊領域取得博士學位。你可以發現，我一直以來都在這個領域磨練自己的能力。」

Emma 在完成學業後，先在軟體公司任職，之後方踏入汽車產業發揮所長。有鑑於電子學在現代車輛中日益重要，Emma 的成就將能啟發更多後輩跟隨她的腳步。